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  • AVICO 30 ANS : L’HISTOIRE D’UNE AVENTURE HUMAINE QUI A PRIS SON ENVOL
    Dossier

    AVICO 30 ANS : L’HISTOIRE D’UNE AVENTURE HUMAINE QUI A PRIS SON ENVOL

    ParMourad Zidahnal novembre 13, 2026novembre 13, 2026

    De l’affrètement aérien à un groupe international de services : trente ans d’engagement, d’agilité et de passion En 1996, Avico naissait d’une conviction : l’affrètement aérien est un métier de service, pas une opération financière. Trente ans plus tard, le groupe est devenu une référence du transport aérien, de l’aviation d’affaires au cargo en passant…

    Lire la suite AVICO 30 ANS : L’HISTOIRE D’UNE AVENTURE HUMAINE QUI A PRIS SON ENVOLContinuer

  • Record mondial : l’Airbus A350-1000ULR et Qantas redéfinissent les limites du ciel
    Dossier

    Record mondial : l’Airbus A350-1000ULR et Qantas redéfinissent les limites du ciel

    ParMourad Zidahnal novembre 13, 2026novembre 13, 2026

    Le ciel vient d’écrire une nouvelle page. Le 9 novembre 2026, Airbus a confirmé ce que les passionnés suivaient depuis des mois : l’A350-1000ULR, développé pour le Project Sunrise de Qantas, a officiellement battu le record mondial du vol commercial le plus long en distance. 12 503 milles nautiques (23 155 km) parcourus en 24…

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  • Saint-Éloi du futur » : Airbus investit jusqu’à 900 M€ près de Toulouse pour sécuriser les mâts réacteurs et accompagner la montée en cadence au-delà de 2030
    Dossier

    Saint-Éloi du futur » : Airbus investit jusqu’à 900 M€ près de Toulouse pour sécuriser les mâts réacteurs et accompagner la montée en cadence au-delà de 2030

    ParMourad Zidahnal novembre 13, 2026novembre 13, 2026

    Airbus a détaillé le 10 novembre 2026 son projet de nouvelle usine à Cornebarrieu, aux portes de l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Baptisé « Saint-Éloi du futur », ce site de 48 hectares, déjà propriété de l’avionneur et aujourd’hui agricole, est destiné à la fabrication de mâts réacteurs. L’investissement est présenté comme dépassant les 600 millions d’euros…

    Lire la suite Saint-Éloi du futur » : Airbus investit jusqu’à 900 M€ près de Toulouse pour sécuriser les mâts réacteurs et accompagner la montée en cadence au-delà de 2030Continuer

  • 15 aéroports qui ne se contentent plus d’être des aéroports
    Dossier

    15 aéroports qui ne se contentent plus d’être des aéroports

    ParMourad Zidahnal novembre 13, 2026novembre 13, 2026

    La plupart des passagers veulent traverser un aéroport le plus vite possible. Certains lieux ont pourtant réussi à inverser la logique : on y vient parfois sans même prendre l’avion.Voici 15 exemples concrets, classés par type d’attraction. Attractions intégrées au terminal Ce que ces exemples montrent Certains aéroports ont investi dans l’expérience pour capter du…

    Lire la suite 15 aéroports qui ne se contentent plus d’être des aéroportsContinuer

  • Panne Microsoft 365 : l’aviation indienne en première ligne, les opérations de vol largement préservées
    Dossier

    Panne Microsoft 365 : l’aviation indienne en première ligne, les opérations de vol largement préservées

    ParMourad Zidahnal novembre 13, 2026novembre 13, 2026

    Le 12 novembre 2026, une panne majeure des services Microsoft 365 (notamment Exchange Online, Outlook, Teams et Copilot) a touché des utilisateurs dans des dizaines de pays. Démarrée dans l’après-midi (heure de l’Est américaine), elle s’est prolongée dans la journée du 13 novembre. Microsoft a rapidement exclu une cyberattaque et attribué le problème à des…

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  • Conférence 3 : Attirer, former et fidéliser les talents, le défi décisif de l’aérien
    Non-classé

    Conférence 3 : Attirer, former et fidéliser les talents, le défi décisif de l’aérien

    ParMourad Zidahnal novembre 10, 2026novembre 10, 2026

    À 14 h 45, les États de l’Air ont quitté les sujets géopolitiques et technologiques pour s’attaquer à une question tout aussi stratégique : qui fera fonctionner l’aviation de demain ? Modérée par Frédéric Beniada cette troisième conférence a réuni Magali Andreose, directrice des ressources humaines d’Onet Airport Services, Mathy Gonon, directeur des Études et…

    Lire la suite Conférence 3 : Attirer, former et fidéliser les talents, le défi décisif de l’aérienContinuer

  • Safran investit à Tarnos
    Industries aéronautique

    Safran investit à Tarnos

    ParMourad Zidahnal novembre 9, 2026novembre 10, 2026

    Safran annonce un nouveau site de production de moteurs d’hélicoptères à Tarnos, dans les Landes, pour un investissement de 40 millions d’euros. Cette implantation renforce les capacités industrielles françaises et illustre le rôle des territoires dans la préparation de l’avenir aéronautique.

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  • Portrait — Benjamin Smith , l’architecte de la renaissance d’Air France-KLM
    Compagnies aériennes

    Portrait — Benjamin Smith , l’architecte de la renaissance d’Air France-KLM

    ParMourad Zidahnal novembre 9, 2026novembre 10, 2026

    Benjamin Smith, Directeur général d’Air France-KLM depuis 2018 Né le 27 août 1971 à Birmingham (Royaume-Uni), d’un père australien et d’une mère originaire de Hong Kong, Benjamin Smith a grandi au Canada. Diplômé en économie de l’Université Western Ontario, il est un passionné d’aviation depuis l’enfance. Enfant, il collectionnait les horaires de vols et construisait…

    Lire la suite Portrait — Benjamin Smith , l’architecte de la renaissance d’Air France-KLMContinuer

  • Kérosène : le choc énergétique qui menace l’équilibre économique du transport aérien
    Compagnies aériennes

    Kérosène : le choc énergétique qui menace l’équilibre économique du transport aérien

    ParMourad Zidahnal novembre 9, 2026novembre 10, 2026

    L'année 2026 restera probablement comme un tournant pour le transport aérien. Après plusieurs années de reprise de la demande, de croissance du trafic et de restructuration des modèles économiques, les compagnies aériennes doivent désormais faire face à une nouvelle pression majeure : l'envolée du prix du kérosène. Depuis le début de l'année, le marché des…

    Lire la suite Kérosène : le choc énergétique qui menace l’équilibre économique du transport aérienContinuer

  • Alpha Component Solutions : la nouvelle coentreprise Air France-KLM / Airbus
    Industries aéronautique

    Alpha Component Solutions : la nouvelle coentreprise Air France-KLM / Airbus

    ParMourad Zidahnal novembre 9, 2026novembre 10, 2026

    Le 28 octobre 2026, Airbus et Air France-KLM ont finalisé la création d’Alpha Component Solutions, une coentreprise 50/50 dédiée au support des composants de l’A350. La structure reprend les activités de Flight Hours Services (Airbus) et une partie des activités composants d’AFI KLM E&M. Elle gère un pool mondial de pièces, la maintenance, la réparation…

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